【MRJ】受注より開発優先 20年半ば納入に間に合う=三菱航空機社長。 《今野ゆい、 BOSSコーヒー、 サントリー》

1 :みつを ★:2018/01/01(月) 02:46:09.47 ID:CAP_USER

https://i1.wp.com/i.imgur.com/IvuKfRV.png https://jp.reuters.com/article/%EF%BC%AD%EF%BC%B2%EF%BC%AA-%E5%8F%97%E6%B3%A8%E3%82%88%E3%82%8A%E9%96%8B%E7%99%BA%E5%84%AA%E5%85%88%E3%80%8020%E5%B9%B4%E5%8D%8A%E3%81%B0%E7%B4%8D%E5%85%A5%E3%81%AB%E9%96%93%E3%81%AB%E5%90%88%E3%81%86%EF%BC%9D%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E7%A4%BE%E9%95%B7-idJPL4N1OP1XH

2017年12月31日 / 16:02 / 3時間前更新
[豊山町(愛知県) 1日 ロイター] – 三菱重工業子会社で、小型ジェット旅客機「MRJ(三菱リージョナルジェット)」を開発している三菱航空機の水谷久和社長は、作業は「ほぼ計画に沿って動いている」と述べ、量産初号機納入の目標である2020年半ばに「ぎりぎりいける」として、間に合うとの見通しを示した。

昨年12月8日に実施したロイターなどとのインタビューで語った。

  当初は13年を計画していた量産初号機の納入時期は、昨年1月に5度目の延期を発表。現在の納期目標は直近の予定から2年先送りの20年半ばだ。三菱重は体制一新のため、同社で防衛・宇宙事業のトップだった水谷社長を昨年4月、社長として送り込んだ。

同社長は、今年の大きな課題は「設計見直し作業を完全に仕上げ、それを反映した機体をちゃんと作り上げることだ」と指摘。製造が本格化しても、協力を仰いでいる知見を持った「外国人技術者とコミュニケーションをとってきちんと仕上げることが新しい課題」とした。

キャンセルの可能性が出ている米イースタン航空の40機分(オプション含む)については、同社を買収した米航空会社への事業譲渡で「MRJ(の購入契約)は対象になっていない」と説明。契約維持に向けて交渉中だが、「場合によっては『いらない』という話になるかもしれない」と述べた。ただ、三菱重の広報によると、1月1日時点でキャンセルには至っていない。

  仮にキャンセルされた場合でも「MRJの開発状況や間違っても性能うんぬん(が理由)ではなく、イースタン側の事業のあり方に起因する結果だ」とし、営業活動には影響しないとの認識を示した。現在は開発作業が最優先で、「積極的に新たな受注を取りにいこうとしていない」とも重ねて強調した。

  一方、性能データが改ざんされた神戸製鋼所製のアルミ部品を採用していた問題で、量産時に調達先を変える可能性については「量産は20年より先の話になる。その時までに神戸製鋼が決められた手順をきっちり守って良い製品を出していただければ、それはそれで問題ない」と述べた。

さらに「材料、素材をうんぬん言う前に、まずわれわれ自身の開発作業をきっちり仕上げるべきだ」と重ねて語り、「同じ製造業に身を置くものとして、われわれもそういうご心配をおかけしないようにきっちりやっていく」と話した。

  航空機製造業界では、昨年10月に欧州エアバスが加ボンバルディアの小型機事業での提携を発表、昨年12月21日には米ボーイングとブラジルのエンブラエルも提携の可能性を協議中と表明した。ボーイングはMRJの顧客サポートを提供することで11年に合意済みだが、エンブラエルとボンバルディアはMRJの競合機を展開する。こうした提携の動きはMRJにも影響しかねず、事業環境は厳しさを増している。 (白木真紀)

岩隈 復活へ悲壮決意「何とかメジャーのマウンドに立ちたい」

  1. 2 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 02:51:05.40 ID:VJGhMGb2

    社長の話より現場の話を聞きたい。ぶっちゃけ実現できそうなのかどうか。

    一時150ドル安 鉄鋼など輸入制限方針懸念

  2. 3 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 02:52:52.15 ID:LWku/OTO

    受注と開発は背反する関係にないから
    両方とも努力するべきだろ?

    島袋聖南、結婚相手を探しに『テラスハウス』4度目の入居

  3. 4 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 02:56:14.90 ID:a3+1rz27

    目標に対してギリギリいけるっていうのは
    すでに敗北宣言してるようなものでしょう

    【動画】“ロッベン超え”まであと1点!堂安律がまたも超絶ゴール

  4. 8 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 03:33:44.30 ID:ejUs0LUl

    納期に7年遅れてまだ全力を挙げないとできそうにない会社が受注増やそうとしてた

    すごい話だよね

    まるでメッシ!堂安が今季6ゴール目 フローニンゲンは追いつかれ8試合未勝利に

  5. 9 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 03:45:56.01 ID:RL2l/jds

    時間がかかりすぎ。

    こんなんで倒産するなよ。

    米国の法律でがんじがらめ。

    『少女命ウテナ』『輪るピングドラム』を手掛けた幾原邦彦監督の新作TVアニメ『さらざんまい』2019年放送決定!MAPPAとラパントラックの共同で制作

  6. 10 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 04:15:06.63 ID:hppM/Z+P

    納期に7年遅れてまだ全力を挙げないとできそうにない会社が受注増やそうとしてた

    すごい話だよね

    >>8
    日本政府から補助金がプレゼントされるとか

    ソフトバンクとサントリーコーヒー「BOSS」が再びコラボレーション!新「ボス電」が合計30人に当たるキャンペーンなどを実施――AQUOS R compactベースで100万円分の …

  7. 15 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 06:02:07.81 ID:5fD/37Go

    設計に気付かない漏れがあって、一部設計見直しのようだ。
    今度は頑張ってくれ。

    「テラハ軽井沢編」レジェンド・聖南さんが、3年ぶり4度目のカムバック!

  8. 19 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 07:49:04.63 ID:3g886vhH

    ギリギリというのは何かあったら破綻すると同義だろ

    海軍の五分前精神を叩き込んでやる

    島袋聖南、テラスハウスに帰還 3年ぶり4度目の入居で「最後の恋を探しに来た」<TERRACE HOUSE OPENING NEW DOORS>

  9. 23 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 08:21:56.66 ID:f29m/2OA

    国家的詐欺事業だよ・・・

    島袋聖南「最後の恋のため」4度目の「テラハ」入居

  10. 24 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 08:23:29.93 ID:f29m/2OA

    大手が詐欺事業をやっても捕まらない。日本はそんな国だよ。すべてが出鱈目の詐欺

    川島海荷、米アカデミー賞へ “前髪ぱっつん&ポニーテール”のイメチェン話題に

  11. 25 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 09:00:23.09 ID:iFwNMjR1

    ボーイングがMRJのライバルのエンブラを買収ってのが痛いよな。
    予定どうりに仕上がっていればボーイングに売れたかもしれないのに。

    なでしこ前半押すが無得点アルガルベ杯デンマーク戦

  12. 26 : :2018/01/01(月) 09:39:06.93 ID:rUnyVsfS

    受注と開発は背反する関係にないから
    両方とも努力するべきだろ?

    >>3,1
     彡⌒ ヾ
     ( ^ω^)キチガイ三菱に常識を期待する方がキチガイ

     彡⌒ ヾ
     ( ^ω^)日本も含めて世界は三菱を完全無視するべし!

    島袋聖南、破局経て『テラスハウス』4度目の登場「結婚相手を探しにきました」

  13. 27 : :2018/01/01(月) 09:41:12.53 ID:rUnyVsfS

    国家的詐欺事業だよ・・・

    >>23
     彡⌒ ヾ
     ( ^ω^)いやぁ、国家が第一級戦犯の大日本帝国の残党(安倍自民党)に乗っ取られているからなぁ

     彡⌒ ヾ
     ( ^ω^)いわば詐欺国家、日本=三菱 が実情だもんな

    日本の天才レフティー・堂安に世界が唸る! 衝撃ドリブルゴールに「日本人がメッシをコピーした」

  14. 30 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 11:09:36.54 ID:yDR2VfJU

    会社ってトップが変わると見違えるような働きをするからなぁ
    宇宙防衛部門から来た新しい社長に期待する

    幾原邦彦監督の新作オリジナルTVアニメ『さらざんまい』、2019年放送決定

  15. 31 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 12:00:05.49 ID:Tz4gKGE+

    外国人技術者がトップで製造が中国なんだろ
    日本の要素はいってなくね

    なでしこジャパン、強豪デンマークに勝利 21歳・長谷川が決勝弾

  16. 39 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 17:41:32.32 ID:DvrYqO+Z

    ボーイングがボンバルディアと提携するみたいだし
    失敗目に見えてるだろ。

    幾原邦彦、4年ぶり新作アニメ『さらざんまい』 2019年に放送

  17. 41 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 17:55:29.67 ID:UsR+Q1uC

    外国人技術者がトップで製造が中国なんだろ
    日本の要素はいってなくね

    >>31
    これ

    不妊強制、立法措置検討へ 自公、旧優生保護法めぐり

  18. 43 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 18:00:33.29 ID:teW0oCu6

    飛ばしてからで無いと、もう評価は得られないからな。
    受注優先は当然だろうね。

    岩隈「順調にきている」昨年9月に右肩手術

  19. 44 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 18:05:37.24 ID:kKQ27nCX

    ボーイングがボンバルディアと提携するみたいだし
    失敗目に見えてるだろ。

    >>39

    失敗の定義によるが、開発費が当初予定の3.5倍以上となる見込みなので(H29.10時点)赤字黒字という定義での成功失敗で言えば100%失敗(全部カタログ価格で売っても無理)

    現状はこれ以上ダメージを大きくしないように頑張ってるって感じなのかな
    というかむしろ1機も売れない方が損失面でのダメージは少ないかもしれないな。

    中居正広、飲みかけペットボトル「冬だったら4、5日イケる」に共演者あぜん

  20. 48 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 18:34:26.39 ID:D5YAsHT8

    >>1
    アホらしい

    「ぱっつん復活!」 川島海荷、前髪ありの超ロングポニテでゴージャス美女にイメチェン

  21. 51 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 18:46:32.22 ID:FjAsgsGg

    受注を優先すると開発が送れるってのはどういうこと?
    開発者が営業までやってるのか?

    まずは実態調査必要

  22. 53 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 18:52:00.35 ID:M+HxVB9l

    コネ社員だらけの三菱MRJ vs 技術者の本田ホンダジェット

    本田の圧勝。

    フローニンゲン堂安律「イメージ通り」の今季6点目

  23. 54 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 19:06:54.71 ID:oTri1r01

    もう、黒字にするのは無理となったから、
    どうやって傷を小さく、バカにされないように撤退するか、考えているのだろうな

    しかし、これが三菱ねぇ〜
    三菱でダメなのは車だけってのは都市伝説だったんだな

    「ボス電」がAQUOS R compactで復活、100万円分のEdy付き

  24. 56 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 19:15:29.63 ID:2b051M42

    もう、黒字にするのは無理となったから、
    どうやって傷を小さく、バカにされないように撤退するか、考えているのだろうな

    しかし、これが三菱ねぇ〜
    三菱でダメなのは車だけってのは都市伝説だったんだな

    >>54
    いくら天下の三菱でも奴隷が減ればダメになるよ
    あのマークをみるだけで吐き気がする

    幾原邦彦監督の新作アニメ「さらざんまい」2019年放送! ディザーPVも公開

  25. 63 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 20:31:16.70 ID:oTri1r01

    主翼がアルミに変わった時期に終わってたんだよ

    その後、テレビで、25歳ぐらいの工員が職人技で鋲を打つとかアナウンスが入ってワロタ
    誰が打っても鋲は鋲

    MRJには何も残ってないね

    なでしこジャパン、長谷川&岩渕弾で欧州準優勝のデンマーク下す。アルガルベ杯5位・6位決定戦へ

  26. 65 : :2018/01/01(月) 20:33:56.70 ID:ioRmhRZm

    主翼がアルミに変わった時期に終わってたんだよ

    その後、テレビで、25歳ぐらいの工員が職人技で鋲を打つとかアナウンスが入ってワロタ
    誰が打っても鋲は鋲

    MRJには何も残ってないね

    >>63
     彡⌒ ヾ
     ( ^ω^)ん? ジュラルミンじゃなくてアルミなのか?

    NY株、一時150ドル安

  27. 66 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 20:44:17.44 ID:T4TX7x4h

    >>1
    世界よ、これが日本の理工系だ!

    つーか、開発しなきゃもう受注来ないもんなw

    避難指示解除で再開前に小中学校で内覧会

  28. 68 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 22:09:07.27 ID:hlDJGMr8

    誰も乗りたくねーだろ怖くて

    不妊強制「資料現存しない」8割

  29. 69 : :2018/01/01(月) 22:10:22.48 ID:ioRmhRZm

    誰も乗りたくねーだろ怖くて

    >>68
     彡⌒ ヾ
     ( ^ω^)三菱だと必ず落ちる

    ロッベンに並ぶ…堂安が2試合ぶりのゴール! 今季6点目を記録

  30. 70 :名刺は切らしておりまして:2018/01/01(月) 22:59:46.85 ID:QGwFkEyU

    このグダグダ感、出来上がっても乗るの怖すぎ。
    一回ぐらい墜落しても不思議じゃない。
    お勉強代の為の1人になりたくないし。

    サントリーコーヒー「BOSS」×「スパリゾートハワイアンズ」がコラボ ~日本初?!缶コーヒーが観光大使に!! ボスが“ハワイアンズ観光大使”就任~「#ボスでハワイ #バスで …

  31. 71 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 00:20:28.78 ID:zoTCRBbf

    ドバイショーにMRJは出なかったの?

    なでしこJ、デンマークに白星…アルガルベ杯

  32. 73 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 00:32:25.41 ID:/vz1ag/Y

    まさかとは思うけど、工数管理と進捗管理だけの奴を設計者扱いしてるんじゃないだろな。。。

    川島海荷、久々の前髪パッツン姿を披露 イメチェンに絶賛の声

  33. 74 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 00:35:52.87 ID:/k79cZLo

    >>1
    三菱鉛筆は風評被害で訴えていいレベルだよな。

    島袋聖南:テラスハウスに再入居 3年ぶり4度目で“結婚相手探し”

  34. 75 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 01:00:39.27 ID:xqnsE/Yr

    ドバイショーにMRJは出なかったの?

    >>71
    モスクワもドバイもサボった。たぶん来月のシンガポールもサボると思ふ。

    川島海荷、“前髪ぱっつん”でイメチェン「超可愛い」と評判

  35. 78 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 01:50:37.84 ID:upAbxyC9

    出来上がったころには誰も注目してなくて
    三菱も飽きてどっかの会社に権利ごと売ったら
    二束三文で手に入るのだからそりゃ安く売れてウハウハという

    <不妊手術強制>資料散逸、救済の壁 「現存しない」8割

  36. 80 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 06:18:28.61 ID:N1bfBdtk

    戦時中は女子学生や台湾から連れてきた子供がアルミの板切って
    ゼロ戦やら雷電を作ってた
    気合で作るのが三菱機だから、派遣が作るMRJなんて飛ばない

    2日の米株式市場の概況、ダウ平均株価は70ドル安と4日続落

  37. 81 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 09:59:57.73 ID:pTGidWtD

    主翼がアルミに変わった時期に終わってたんだよ

    その後、テレビで、25歳ぐらいの工員が職人技で鋲を打つとかアナウンスが入ってワロタ
    誰が打っても鋲は鋲

    MRJには何も残ってないね

    >>63
    日本人工員の打った鋲には大和魂が宿ってるんだよ、アホ

  38. 88 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 15:03:10.62 ID:FA5kJjBl

    三菱造船、三菱航空機、三菱電気、三菱自動車  どうしてこうなった・・・(´;ω;`)

  39. 89 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 15:03:25.89 ID:uRH9V2lT

    何度も納入延期しても完璧な飛行機になるまで何年掛かってもやり遂げて欲しい。
    日本製の飛行機が世界中を飛び回るのは誇らしい。

  40. 90 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 15:08:04.51 ID:FA5kJjBl

    何度も納入延期しても完璧な飛行機になるまで何年掛かってもやり遂げて欲しい。
    日本製の飛行機が世界中を飛び回るのは誇らしい。

    >>89
    むしろ中国みたいに、国内でのみ許可して、とにかく飛ばしてからノウハウ得て、国際線に参入するやり方のほうが正しい気もする。

  41. 93 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 15:44:43.75 ID:ZAiyhVm+

    何度も納入延期しても完璧な飛行機になるまで何年掛かってもやり遂げて欲しい。
    日本製の飛行機が世界中を飛び回るのは誇らしい。

    >>89
    完璧な飛行機なんてないからね。
    工業製品はなんでも妥協の産物だよ。
    コストと需要、規則と運用、これらの最適なポイントを選ぶのが基本。
    三菱は、この最適ポイントがどこにあるのかわからなかった。
    完璧を目指すというのはいかにも日本人的な世界に通用しない考え方。

  42. 94 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 15:48:27.56 ID:ORdjpov4

    川崎重工はアメリカが嫌がらせでc-2の民間転用断念したからな

  43. 100 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 19:39:44.33 ID:iWF05ye0

    受注を優先すると開発が送れるってのはどういうこと?
    開発者が営業までやってるのか?

    >>51
    営業に技術者同伴させるんだろ。
    相手の技術者と議論させて、自分とこの技術面の優位性を示してセールスに結びつける。
    もちろん技術者が出張してる間、現場の開発は遅れる。

  44. 103 :名刺は切らしておりまして:2018/01/02(火) 22:19:09.48 ID:zpQAFObS

    川崎重工はアメリカが嫌がらせでc-2の民間転用断念したからな

    >>94
    高翼ジェット機の民間転用とかそういう面白いお話はロシアか中国でお願いします

  45. 105 :名刺は切らしておりまして:2018/01/03(水) 06:59:36.68 ID:aDNl0hO6

    >>1
    頑張ってくれ
    株買って応援するぞ

  46. 108 :名刺は切らしておりまして:2018/01/04(木) 00:05:43.32 ID:0m1Y20S/

    もう、一昔前の技術なんじゃない?

  47. 109 :名刺は切らしておりまして:2018/01/04(木) 08:05:16.55 ID:GFuGMe5I

    もう、一昔前の技術なんじゃない?

    >>108
    中身はほとんど外国様の最新技術じゃないの?

  48. 110 :名刺は切らしておりまして:2018/01/04(木) 09:11:05.74 ID:CfMUA+Y8

    納期に7年遅れてまだ全力を挙げないとできそうにない会社が受注増やそうとしてた

    すごい話だよね

    >>8
    誰も買ってくれないから営業しても無駄
    とは言えないから、
    開発に注力するので営業は・・・
    と言っているわけ

    いつ飛ぶか分からない飛行機を発注する物好きな会社はない
    納入遅延時に多額の違約金を支払います、とかならともかく

  49. 115 :名刺は切らしておりまして:2018/01/04(木) 20:03:07.46 ID:AX+RZIqh

    20年代半ばってことは25年まで遅れるって事
    これだけ遅れて更に5年も遅れる予定なのか

  50. 119 :名刺は切らしておりまして:2018/01/07(日) 15:54:28.93 ID:jagOAgFl

    社長の話より現場の話を聞きたい。ぶっちゃけ実現できそうなのかどうか。

    >>2
    これだけ複雑なシステム製品の話で現場の話聞きたいって、あなたの無能ぶりを自慢しなくても良いんですよ。

  51. 124 :名刺は切らしておりまして:2018/01/07(日) 19:01:20.27 ID:XxihclrY

    >>1
    絶対に失敗を認めないのな
    昔の陸軍みたい

  52. 130 :名刺は切らしておりまして:2018/01/08(月) 10:04:59.91 ID:NufLdFpH

    MRJの開発者達は技術者としてもう終わりじゃないの?
    能力ない事ばれちゃったよねww

  53. 132 :名刺は切らしておりまして:2018/01/08(月) 14:17:17.19 ID:lQJGL1dY

    この程度でやめるぐらいなら最初からしないね
    そもそも三菱重工だけの問題でもない、国はもちろん他の協力してる企業もそうだが
    将来のためになんとしてでも、国産の航空産業を作るつもりなんだろうよ、分かりやすく言えばH2の飛行機版だな

    三菱アンチで反日の基地外には理解できないかもしれないが、普通は嫌いでも理解できることだ

  54. 137 :名刺は切らしておりまして:2018/01/08(月) 16:01:32.74 ID:dDnv/9lI

    たぶん第二次大戦1942年頃もこんなのだったんじゃないのかと
    1945年には納入しますからっていってもいつまでたってもゼロ戦作れなくて敗戦と

  55. 141 :名刺は切らしておりまして:2018/01/08(月) 17:45:27.38 ID:x+uSsSfP

    たぶん第二次大戦1942年頃もこんなのだったんじゃないのかと
    1945年には納入しますからっていってもいつまでたってもゼロ戦作れなくて敗戦と

    >>137
    それでスバルが代わりにたくさん作ったのか

  56. 144 :名刺は切らしておりまして:2018/01/08(月) 22:18:31.88 ID:G4IAMDcw

    たぶん第二次大戦1942年頃もこんなのだったんじゃないのかと
    1945年には納入しますからっていってもいつまでたってもゼロ戦作れなくて敗戦と

    >>137
    進歩してるだろ。
    1944年 女子中学生が機体を製造→食料の遅配や先の見えない戦況により職場放棄が多発
    2018年 派遣労働者が機体を製造→給料の遅配は発生せず、先の見えない雇用状況により離職は減少

  57. 145 :名刺は切らしておりまして:2018/01/09(火) 00:11:24.22 ID:cf/vSGrL

    この程度でやめるぐらいなら最初からしないね
    そもそも三菱重工だけの問題でもない、国はもちろん他の協力してる企業もそうだが
    将来のためになんとしてでも、国産の航空産業を作るつもりなんだろうよ、分かりやすく言えばH2の飛行機版だな

    三菱アンチで反日の基地外には理解できないかもしれないが、普通は嫌いでも理解できることだ

    >>132
    日本の航空業界が素晴らしいとか勘違いしてる連中が三菱に多くいるという結果だな。日本の航空法のように
    FAAやEASAの法律は曖昧に書いていなく、しっかり読み込めば、かなりのレベルで承認なんて取れるのに、それすらやらなかった三菱だからな。
    日本は航空行政をはじめ、製造メーカーも、運航者も全て三流以下なのに、外を見ることが出来ない連中しかいないから、優秀で一流だと考えている馬鹿が大半だからな。

  58. 147 :名刺は切らしておりまして:2018/01/09(火) 10:10:42.21 ID:6EMmxKQm

    製造メーカーが三流だったらボーイングの下請けなんかやるわけねえからw
    それともボーイングも三流ですかねw

  59. 148 :名刺は切らしておりまして:2018/01/09(火) 10:18:34.29 ID:ZWn1QLcr

    製造メーカーが三流だったらボーイングの下請けなんかやるわけねえからw
    それともボーイングも三流ですかねw

    >>147
    マネージメント能力が三流

  60. 149 :名刺は切らしておりまして:2018/01/09(火) 12:37:56.09 ID:JYSyIunu

    製造メーカーが三流だったらボーイングの下請けなんかやるわけねえからw
    それともボーイングも三流ですかねw

    >>147
    一流の下請けであることは間違いない

  61. 150 :名刺は切らしておりまして:2018/01/09(火) 12:52:41.97 ID:F+T2b4Xl

    製造メーカーが三流だったらボーイングの下請けなんかやるわけねえからw
    それともボーイングも三流ですかねw

    >>147
    キチガイは黙ってな

  62. 151 :名刺は切らしておりまして:2018/01/09(火) 12:56:10.65 ID:yb/lJ0vs

    製造メーカーが三流だったらボーイングの下請けなんかやるわけねえからw
    それともボーイングも三流ですかねw

    >>147
    戯言を言いたがるレス乞食にレスがついてよかったな

  63. 155 :名刺は切らしておりまして:2018/01/09(火) 18:05:51.72 ID:eZtrkYed

    2011-08-26(Fri)
    三菱重工の検査飛ばし 規定違反1191件
    航空機部品の手抜き検査で報告書 国交省、毎月の改善報告求める 

    三菱重工業が旅客機や戦闘機の部品を製造する際、傷の有無の検査を一部省略する「手抜き」(=検査飛ばし)をしていた。
    この問題で、三菱重工が国交省に提出た報告書によると、社内規定違反など1191件あったという。

    「その原因として社内に納期を優先する体質が蔓延し、
    かつ、作業管理や教育・訓練等が十分に行われていないなど、
    航空機の安全確保を最優先すべき航空機製造者として極めて重大な問題があった」

    「『ものづくり日本』として大変残念でありますし、誠に遺憾であります。」(大畠章宏国交相)

    大臣は、三菱重工に再発防止策の実施状況を定期的に報告するよう指示し、
    「立ち入り検査などを通じて厳しく監視する」と述べている。 

  64. 157 :名刺は切らしておりまして:2018/01/09(火) 18:43:35.98 ID:mkuFj1Cz

    2011-08-26(Fri)
    三菱重工の検査飛ばし 規定違反1191件
    航空機部品の手抜き検査で報告書 国交省、毎月の改善報告求める 

    三菱重工業が旅客機や戦闘機の部品を製造する際、傷の有無の検査を一部省略する「手抜き」(=検査飛ばし)をしていた。
    この問題で、三菱重工が国交省に提出た報告書によると、社内規定違反など1191件あったという。

    「その原因として社内に納期を優先する体質が蔓延し、
    かつ、作業管理や教育・訓練等が十分に行われていないなど、
    航空機の安全確保を最優先すべき航空機製造者として極めて重大な問題があった」

    「『ものづくり日本』として大変残念でありますし、誠に遺憾であります。」(大畠章宏国交相)

    大臣は、三菱重工に再発防止策の実施状況を定期的に報告するよう指示し、
    「立ち入り検査などを通じて厳しく監視する」と述べている。 

    >>155
    数年経ったが、現状は言わなくてもわかるよな

  65. 170 :名刺は切らしておりまして:2018/01/10(水) 14:58:28.56 ID:7o2vt0zt

    製造メーカーが三流だったらボーイングの下請けなんかやるわけねえからw
    それともボーイングも三流ですかねw

    >>147

    航空部品の国際分業化が急速にすすみ日本企業は売り上げを伸ばした。
    で、それならばと組み立ての方にも手を出したら、世界中の部品メーカー
    を上手にマネージメントして飛行機をくみ上げるのは、下請けとしていい部品を
    つくるのとは全くノウハウが違ってて右往左往してるってのが現状だよ。

  66. 171 :名刺は切らしておりまして:2018/01/10(水) 15:05:56.94 ID:BRSUoxs5

    三菱内だって、もうMRJでの採算なんて内心諦めてるでしょ。

    何世代か飛行機出して、
    50年後採算とれるようになったらそれでいいんじゃね。

  67. 179 :名刺は切らしておりまして:2018/01/10(水) 16:26:11.11 ID:7kWzYOKr

    > 【MRJ】受注より開発優先 20年半ば納入に間に合う=三菱航空機社長

    MRJって何だっけ?  国民もだんだん記憶から消えて行ってるぞ...

  68. 187 :名刺は切らしておりまして:2018/01/10(水) 16:45:42.98 ID:Q6aVn73w

    三菱はわかってないが、
    受注されないことと、受注破棄とは全く違うわけだが
    なぜ日本の企業の経営陣てこんなにバカなの?

  69. 190 :名刺は切らしておりまして:2018/01/10(水) 18:04:07.27 ID:K9CmTpxP

    余裕を持ったスケジュールで納期に間に合わなかった会社が
    ぎりぎりのスケジュール組んで間に合うんですかね…

  70. 191 :名刺は切らしておりまして:2018/01/10(水) 18:20:34.72 ID:0Tqr2N7j

    【超一流のサプライヤー・三菱重工さんの武勇伝】

    〔三菱重工、トラブル続きのボンバルQ400の生産分担から撤退〕
    三菱重工、ボンバルディアの2機種の生産から撤退【2008.2.7】
    http://response.jp/article/2008/02/07/105366.html

    〔三菱重工が生産分担から撤退した途端に急激に信頼性が向上したQ400型機〕
    高知空港での胴体着陸から10年 ボンバル機不具合ピークの1/7【2017.3.13】
    http://www.kochinews.co.jp/article/85505/

    さすがは三菱さん♪

  71. 193 :名刺は切らしておりまして:2018/01/10(水) 19:10:52.54 ID:BRSUoxs5

    ボンバルディアと合併が一番よかったのにな。
    まさかボーイングに追い詰められてエアバス傘下になるとか。

  72. 194 :名刺は切らしておりまして:2018/01/10(水) 19:26:00.15 ID:71ZMz2WT

    【超一流のサプライヤー・三菱重工さんの武勇伝】

    〔三菱重工、トラブル続きのボンバルQ400の生産分担から撤退〕
    三菱重工、ボンバルディアの2機種の生産から撤退【2008.2.7】
    http://response.jp/article/2008/02/07/105366.html

    〔三菱重工が生産分担から撤退した途端に急激に信頼性が向上したQ400型機〕
    高知空港での胴体着陸から10年 ボンバル機不具合ピークの1/7【2017.3.13】
    http://www.kochinews.co.jp/article/85505/

    さすがは三菱さん♪

    >>191
    今後も楽しみね

  73. 195 :名刺は切らしておりまして:2018/01/10(水) 20:32:39.67 ID:0Tqr2N7j

    エア・バルティック、CS300導入で旅客数好調 17年12月は27%増
    http://www.aviationwire.jp/archives/138519

    > ボンバルディアの小型旅客機「CS300」の導入以来、ラトビアのエア・バルティックの旅客数が好調だ。
    > 就航から1年が経過した2017年12月は、前年同月比27%増の26万人が利用した。
                    <中略>
    > エア・バルティックのマルティン・ガウスCEO(最高経営責任者)は、機材更新が進んだ2017年を
    > 「驚異的な1年」と振り返り、「CS300を導入しなければ(旅客増を)なし得なかった」とした。

    きちんと納品されるって、ほんとうにいいことですね。

  74. 196 :名刺は切らしておりまして:2018/01/10(水) 20:41:42.44 ID:EWdu1b7J

    エア・バルティック、CS300導入で旅客数好調 17年12月は27%増
    http://www.aviationwire.jp/archives/138519

    > ボンバルディアの小型旅客機「CS300」の導入以来、ラトビアのエア・バルティックの旅客数が好調だ。
    > 就航から1年が経過した2017年12月は、前年同月比27%増の26万人が利用した。
                    <中略>
    > エア・バルティックのマルティン・ガウスCEO(最高経営責任者)は、機材更新が進んだ2017年を
    > 「驚異的な1年」と振り返り、「CS300を導入しなければ(旅客増を)なし得なかった」とした。

    きちんと納品されるって、ほんとうにいいことですね。

    >>195
    好調になってるし、どこかのとは反対の先行きだね
    もっと好調になってほしいくらい

  75. 202 :名刺は切らしておりまして:2018/01/11(木) 10:30:53.58 ID:Ty0u5EZ/

    MRJで黒字化することはもう無いな
    次につなげる・・・のもこの会社では無理だな

  76. 209 :名刺は切らしておりまして:2018/01/11(木) 20:15:23.05 ID:2MrUUWa+

    三菱は三流だよ
    MRJみればわかる

  77. 210 :名刺は切らしておりまして:2018/01/11(木) 20:17:43.77 ID:qsE7cbQ/

    三菱は三流だよ
    MRJみればわかる

    >>209
    > 三菱は三流だよ
    ほう、ボーイングの機体で三菱が関わってるのは三流だと?w笑える

    > MRJみればわかる
    できれば最近のボーイング7×7あたりでそう言ってみてくれよw

  78. 215 :名刺は切らしておりまして:2018/01/12(金) 06:52:42.79 ID:EKT2ff4N

    手取り足取り指導されれば立派に物が作れるが
    外国の技術者雇わないとMRJを作れないのだから立派な三流

  79. 223 :名刺は切らしておりまして:2018/01/12(金) 18:34:33.33 ID:oWJYMHCs

    インド洋で真っ二つのコンテナ船、グダグダマネージメントで大赤字の客船とか

  80. 227 :名刺は切らしておりまして:2018/01/12(金) 18:42:49.26 ID:VsvH0ncb

    ウィキでも良いと言いましたがねえw
    何というのか、ここまで来るとただの基地外クレーマー、ストーカーですなw

  81. 228 :名刺は切らしておりまして:2018/01/12(金) 18:43:49.62 ID:zSFmibrb

    ウィキでも良いと言いましたがねえw
    何というのか、ここまで来るとただの基地外クレーマー、ストーカーですなw

    >>227
    ソースがウィキ(笑)

  82. 233 :名刺は切らしておりまして:2018/01/13(土) 00:51:36.63 ID:+KGrKA30

    ヒトマル式は総火演での本番、総理が観てるさなか

    キャタピラが外れて大惨事wwwwwwwwwwwwp

  83. 239 :名刺は切らしておりまして:2018/01/13(土) 02:27:13.64 ID:WiBShFFk

    三菱で開発したLNG船の丸タンクを覆うカバーは横風を受けすぎて操船困難
    おかげで次受注なし
    ホント何をやってるんだよってレベル

  84. 242 :名刺は切らしておりまして:2018/01/13(土) 07:37:36.24 ID:piwmUjO5

    ヒトマル式は総火演での本番、総理が観てるさなか

    キャタピラが外れて大惨事wwwwwwwwwwwwp

    >>233
    まあ、アメリカのように戦場でのリアルな脅威下での
    Live Fire Testなんかやらない平和ボケ自衛隊のなんちゃって装備の実力なんて言わずもがな
    カネがないからと残存性評価なんか全くしてないんだし

  85. 244 :名刺は切らしておりまして:2018/01/13(土) 11:38:54.61 ID:WxyfH1J+

    JALがエンブラエルと1機追加契約
    する日も近そうだ。

    というか、エンブラエル側が最初から
    そういう対応を想定していそう。

  86. 245 :名刺は切らしておりまして:2018/01/13(土) 16:06:56.59 ID:ysiuRYbC

    半分ネタで違約金狙いだろうという書き込みがあるけど
    おじゃるの場合、プロジェクトや三菱の内実を理解したうえで契約し
    違約金をせしめる気満々なんだよなあー。

  87. 246 :名刺は切らしておりまして:2018/01/13(土) 17:17:47.24 ID:re/KbFGq

    三菱重工のエアコンも1束にまとめた配線部品を水の溜まりやすい場所に配置だって〜

    エアコンすら作れない三菱重工

    飛行機と同じ事してる。

  88. 253 :名刺は切らしておりまして:2018/01/14(日) 20:18:14.25 ID:yZCdNQ17

    でも社長になるとこんな無責任な事も公に言わないといけないんだなって思うと惨めだよな。

  89. 274 :名刺は切らしておりまして:2018/01/19(金) 07:38:36.06 ID:xGFL2Cai

    最初のが2020年・・・最後のほうに注文受けた機体が納入されるのは2040年とか?

  90. 277 :名刺は切らしておりまして:2018/01/20(土) 10:38:55.62 ID:a6d4hUTI

    そんなこと言ってる間に 日本の防衛予算
    トランプの言うままアメリカファーストに

    トランプファーストの安倍マンセイ

  91. 278 :名刺は切らしておりまして:2018/01/20(土) 12:11:59.72 ID:11SpbwiT

    グンマ大の手術みたいなもんだな
    馬鹿な素人がぐちゃぐちゃにいじってポイ

  92. 285 :名刺は切らしておりまして:2018/01/24(水) 21:12:28.32 ID:Eud5NOwU

    当初予測値より燃費1.3%UP!
    すごいなぁ。当初予定よりいい数字が出せるなんて。
    どこぞのヒコーキは数字が悪くなる一方なのに。

  93. 296 :名刺は切らしておりまして:2018/02/01(木) 23:38:00.93 ID:Z0ZmxcRR

    旅客機の開発は無理

  94. 297 :名刺は切らしておりまして:2018/02/06(火) 08:32:57.11 ID:JnUZEjoA

    旅客機の開発は無理

    >>296
    仮にいいものが作れても後発にはもう無理
    しかし、そのモノが出来ないだから話にもならんわな

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